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| Nombre De La Marca: | Jinxi Pipe |
| Número De Modelo: | tubo de acero sin costura |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 1500 USD/TON |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000000 |
Tubo de acero sin costura al carbono API 5L ASTM A106 A53 GR.B
Especificaciones
El tubo de acero sin costura se fabrica sin costura soldada, lo que proporciona una resistencia superior, un espesor de pared uniforme y una fiabilidad excepcional para aplicaciones exigentes. Producido extruyendo un tocho sólido a través de un mandril, el tubo sin costura ofrece propiedades mecánicas consistentes y es la opción preferida para entornos de alta presión, alta temperatura y servicio crítico.
Normasde Tubo sin Costura
| NORMAS | GRADOS | CLASE |
| API | API 5L | Tubo para sistemas de transporte por tuberías |
| API 5CT | Tubería y revestimiento para pozos | |
| API 5DP | Tubo de perforación para perforación de pozos | |
| ASTM | ASTM A53 | Se utiliza como acero estructural o para fontanería de baja presión |
| ASTM A106 | Tubo de acero al carbono sin costura para servicio a alta temperatura | |
| ASTM A335 | Para tubos de acero aleado ferrítico sin costura para servicio a alta temperatura | |
| ASTM A213 | Para tubos de calderas, sobrecalentadores e intercambiadores de calor de acero aleado ferrítico y austenítico sin costura | |
| ASTM A179 | Para tubos de intercambiador de calor y condensador de acero de bajo carbono estirado en frío sin costura | |
| ASTM A192 | Para tubos de caldera de acero al carbono sin costura para servicio a alta presión | |
| ASTM A210 | Para tubos de caldera y sobrecalentador de acero al carbono medio sin costura | |
| ASTM A333 | Para tubos de acero sin costura para servicio a baja temperatura y otras aplicaciones con tenacidad a la muesca requerida | |
| ASTM A519 | Para tubos mecánicos de acero al carbono y aleado sin costura | |
| ASTM A252 | Para pilotes de tubería de acero sin costura y soldados | |
| DIN | DIN 17175 | Para tuberías de acero sin costura resistentes al calor |
| DIN 1629 | Para tubos circulares sin costura de aceros no aleados con requisitos de calidad especiales | |
| DIN 2391 | Para tubos de acero sin costura de precisión estirados en frío o laminados en frío | |
| JIS | JIS G3454 | Tubo de acero al carbono sin costura para servicio a presión |
| JIS G3456 | Tubo de acero al carbono sin costura para servicio a alta temperatura | |
| JIS G3461 | Tubo de acero al carbono sin costura para calderas e intercambiadores de calor | |
| EN | EN 10210 | Para perfiles huecos estructurales acabados en caliente sin costura de aceros no aleados |
| EN 10216 | Tubos de acero sin costura para fines de presión | |
| BS | BS 3059 | Para tubos de acero al carbono, aleado y acero inoxidable austenítico con propiedades especificadas a temperaturas elevadas |
Composición química del tubo sin costura
| Norma | Grado | Componentes químicos (%) | Propiedades mecánicas | |||||
| C | Si | Mn | P | S | Resistencia a la tracción (Mpa) | Límite elástico (Mpa) | ||
| ASTM A53 | A | ≤0.25 | - | ≤0.95 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≥330 | ≥205 |
| B | ≤0.30 | - | ≤1.2 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≥415 | ≥240 | |
| ASTM A106 | A | ≤0.30 | ≥0.10 | 0.29-1.06 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥415 | ≥240 |
| B | ≤0.35 | ≥0.10 | 0.29-1.06 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥485 | ≥275 | |
| ASTM SA179 | A179 | 0.06-0.18 | - | 0.27-0.63 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥325 | ≥180 |
| ASTM SA192 | A192 | 0.06-0.18 | ≤0.25 | 0.27-0.63 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥325 | ≥180 |
| API 5L PSL1 | A | 0.22 | - | 0.9 | 0.03 | 0.03 | ≥331 | ≥207 |
| B | 0.28 | - | 1.2 | 0.03 | 0.03 | ≥414 | ≥241 | |
| X42 | 0.28 | - | 1.3 | 0.03 | 0.03 | ≥414 | ≥290 | |
| X46 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥434 | ≥317 | |
| X52 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥455 | ≥359 | |
| X56 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥490 | ≥386 | |
| X60 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥517 | ≥448 | |
| X65 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥531 | ≥448 | |
| X70 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥565 | ≥483 | |
| API 5L PSL2 | B | 0.24 | - | 1.2 | 0.025 | 0.015 | ≥414 | ≥241 |
| X42 | 0.24 | - | 1.3 | 0.025 | 0.015 | ≥414 | ≥290 | |
| X46 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥434 | ≥317 | |
| X52 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥455 | ≥359 | |
| X56 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥490 | ≥386 | |
| X60 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥517 | ≥414 | |
| X65 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥531 | ≥448 | |
| X70 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥565 | ≥483 | |
| X80 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥621 | ≥552 | |
Tolerancias del tubo de acero al carbono sin costura
| Tipos de tubo | Tamaños de tubo (mm) | Tolerancias |
| Laminado en caliente | DE<50 | ±0.50mm |
| DE≥50 | ±1% | |
| ES<4 | ±12.5% | |
| ES 4～20 | +15%, -12.5% | |
| ES>20 | ±12.5% | |
| Estirado en frío | DE 6～10 | ±0.20mm |
| DE 10～30 | ±0.40mm | |
| DE 30～50 | ±0.45 | |
| DE>50 | ±1% | |
| ES≤1 | ±0.15mm | |
| ES 1～3 | +15%, -10% | |
| ES >3 | +12.5%, -10% |
Tipos de tubo de acero sin costura yAplicación
| Tipos | Aplicación |
| Propósitos estructurales | Estructura general y mecánica |
| Servicios de líquidos | Transporte de petróleo, gas y otros fluidos |
| Tubo de caldera de baja y media presión | Fabricación de vapor y calderas |
| Servicio de pilar hidráulico | Soporte hidráulico |
| Carcasa de semieje de automóvil | Carcasa de semieje de automóvil |
| Tubo de línea | Transporte de petróleo y gas |
| Tubería y revestimiento | Transporte de petróleo y gas |
| Tubos de perforación | Perforación de pozos |
| Tubo de perforación geológica | Perforación geológica |
| Tubos de horno, tubos de intercambiador de calor | Tubos de horno, intercambiadores de calor |
Proceso de fabricación de tubos de acero sin costura
El proceso comienza con barras de acero macizas, o tochos, que se cortan a una longitud especificada y se envían a través de un horno de recalentamiento de viga móvil, donde las temperaturas alcanzan casi los 2.300 °F. Después de salir del horno de recalentamiento, las barras precalentadas se convierten en una carcasa de tubo en el laminador de perforación rotatorio, ya que los tochos se laminan transversalmente entre dos rodillos en forma de barril a alta velocidad.
Las carcasas sin costura entran en el laminador de mandril, donde se laminan sobre un mandril retenido para proporcionar el tamaño de OD y el espesor de pared necesarios para el siguiente proceso. El proceso se supervisa cuidadosamente utilizando un sistema de medición de pared en caliente de última generación. Las carcasas se recalientan para la conformación final en un laminador de estirado y reducción de 24 soportes, donde los diámetros exteriores se conforman según las especificaciones exactas de los clientes. El espesor de la pared se verifica nuevamente utilizando un sistema de medición de pared en caliente. Después de ser rotados y avanzados en la cama de enfriamiento de viga móvil, los tubos se cortan en lotes y se transfieren a un área de almacenamiento en proceso, donde son manipulados por grúas pórtico controladas por ordenador.
Embalaje y carga
a. Extremo liso de 1/2"-2" con pintura negra al aceite, tapas en ambos extremos, paquetes con cinturón de carga.
b. Extremo biselado de 2"-4" con pintura negra al aceite, tapas en ambos extremos, paquetes con cinturón de carga.
c. Extremo biselado de 10"-20" con pintura negra al aceite, tapas en ambos extremos, embalados sueltos en contenedor.
Extremo biselado Marcado del tubo Pintura negra
Tapas protectoras del extremo del tubo Inspección final Embalaje en paquetes
Envío
a. Por contenedor
b. A granel