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| Nome da marca: | Jinxi Pipe |
| Número do modelo: | Tubo soldado super grande diâmetro |
| MOQ: | 1 |
| Preço: | 400USD/TON |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 100.000 |
Tubo SSAW para Estruturas de Plataformas Offshore
Especificações
O tubo offshore SSAW (Soldado por Arco Submerso em Espiral) é um tubo de aço de grande diâmetro e alta resistência, fabricado formando bobinas de aço em uma hélice e soldando a junta usando um processo de arco submerso. É vital para a engenharia offshore, servindo como componentes críticos para pernas de estacas, risers e suportes de fundações estruturais. Esses tubos oferecem alta tenacidade (≥200J) e resistência à tração (≥600MPa), permitindo que suportem impactos extremos de ondas e pressões de águas profundas.
| Padrão Americano | Nome do Padrão |
| API 5L | Especificação para Tubos de Linha |
Composição Química do Tubo SSAW Offshore
Fontes Padrão Americano API ESPECIFICAÇÃO 5L Tabela 4 — Composição química para tubos PSL 1 com t ≤ 25,0 mm (0,984 pol)
| Grau do Aço | Fração mássica, com base em análises de calor e produto a,g % |
||||||
| C | Mn | P | S | V | Nb | Ti | |
| máx b | máx b | máx | máx | máx | máx | máx | |
| Tubo Sem Costura | |||||||
| A | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B | 0.28 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.28 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| Tubo Soldado | |||||||
| A | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B | 0.26 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.26 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.26 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.26 e | 1.45 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.26e | 1.65 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| a. Cu ≤ = 0,50% Ni; ≤ = 0,50%; Cr ≤ = 0,50%; e Mo ≤ = 0,15% | |||||||
| b. Para cada redução de 0,01% abaixo da concentração máxima especificada para carbono, um aumento de 0,05% acima da concentração máxima especificada para Mn é permissível, até um máximo de 1,65% para os graus ≥ L245 ou B, mas ≤ L360 ou X52; até um máximo de 1,75% para os graus > L360 ou X52, mas< L485 ou X70; e até um máximo de 2,00% para o grau L485 ou X70. | |||||||
| c. Salvo acordo em contrário, NB + V ≤ 0,06% | |||||||
| d. Nb + V + TI ≤ 0,15% | |||||||
| e. Salvo acordo em contrário. | |||||||
| f. Salvo acordo em contrário, NB + V = Ti ≤ 0,15% | |||||||
| g. Nenhuma adição deliberada de B é permitida e o B residual ≤ 0,001% | |||||||
Propriedades Mecânicas do Tubo SSAW Offshore
Fontes Padrão Americano API ESPECIFICAÇÃO 5L Tabela 6 — Requisitos para os resultados de ensaios de tração para tubos PSL 1
| Grau do Tubo | Corpo do Tubo de Tubos SMLS e Soldados | Junta soldada de tubos EW, LW, SAW e COW | ||
| Resistência ao Escoamento a | Resistência à Tração a | Alongamento | Resistência à Tração b | |
| Rt0,5 PSI Mín | Rm PSI Mín | (em 2 pol Af % min) | Rm PSI Mín | |
| A | 210 (30 500) | 335 (48 600) | c | 335 (48 600) |
| B | 245(35 500) | 415 (60 200) | c | 415 (60 200) |
| X42 | 290 (42 100) | 415 (60 200) | c | 415 (60 200) |
| X46 | 320 (46 400) | 435 (63 100) | c | 435 (63 100) |
| X52 | 360 (52 200) | 460 (66 700) | c | 460 (66 700) |
| X56 | 390 (56 600) | 490 (71 100) | c | 490 (71 100) |
| X60 | 415 (60 200) | 520 (75 400) | c | 520 (75 400) |
| X65 | 450 (65 300) | 535(77 600) | c | 535 (77 600) |
| X70 | 485 (70 300) | 570 (82 700) | c | 570 (82 700) |
| a. Para grau intermediário, a diferença entre a resistência à tração mínima especificada e o escoamento mínimo especificado para o corpo do tubo será a mesma que a dada para o próximo grau superior. | ||||
| b. Para os graus intermediários, a resistência à tração mínima especificada para a junta soldada será a mesma que a determinada para o corpo usando a nota de rodapé a. | ||||
| c. O alongamento mínimo especificado, Af, expresso em porcentagem e arredondado para o percentual mais próximo, será determinado usando a seguinte equação: | ||||
| * Consulte o padrão original para a fórmula na imagem. | ||||
| Onde C é 1 940 para cálculo usando unidades SI e 625 000 para cálculo usando unidades USC | ||||
| Axc é a área da seção transversal aplicável da peça de teste de tração, expressa em milímetros quadrados (polegadas quadradas), da seguinte forma | ||||
| — Para peças de teste de seção transversal circular, 130 mm² (0,20 pol²) para peças de teste de diâmetro de 12,7 mm (0,500 pol) e 8,9 mm (0,350 pol); e 65 mm² (0,10 pol²) para peças de teste de diâmetro de 6,4 mm (0,250 pol). | ||||
| — Para peças de teste de seção completa, o menor entre a) 485 mm² (0,75 pol²) e b) a área da seção transversal da peça de teste, derivada usando o diâmetro externo especificado e a espessura da parede especificada do tubo, arredondada para os 10 mm² (0,10 pol²) mais próximos | ||||
| — Para peças de teste de tira, o menor entre a) 485 mm² (0,75 pol²) e b) a área da seção transversal da peça de teste, derivada usando a largura especificada da peça de teste e a espessura da parede especificada do tubo, arredondada para os 10 mm² (0,10 pol²) mais próximos | ||||
| U é a resistência à tração mínima especificada, expressa em megapascals (libras por polegada quadrada) | ||||
Tubo SSAW Offshore Processo de Fabricação
Inspeção de Matéria-Prima → Junção de Tiras → Tratamento de Pré-formação → Controle do Transportador → Conformação por Laminação → Controle de Folga → Soldagem → END (Teste Não Destrutivo) → Corte de Tubo Individual → Inspeção de Lote → Reparo de Defeitos → Inspeção de Solda → Teste Hidrostático → Acabamento de Extremidade
Tubo SSAW OffshoreAplicação
Tubo SSAW OffshoreEmbalagem e Carregamento
→O tubo SSAW é transportado em contêineres
(Embalagem de Encaixe): Tubos SSAW de grande diâmetro podem ser encaixados uns dentro dos outros, semelhante às bonecas russas, para utilizar o espaço interno de tubos maiores e minimizar o volume da carga. Isso é um "divisor de águas" para reduzir despesas de frete e melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos.
O tubo SSAW é transportado por navio de carga a granel