|
| Merknaam: | Jinxi Pipe |
| Modelnummer: | Super grote diameter gelaste pijp |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 400USD/TON |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringsvermogen: | 100000 |
SSAW Pijp voor Offshore Platformconstructies
Specificaties
Offshore Spiraal Ondergedompeld Booggelaste (SSAW) pijp is een stalen pijp met grote diameter en hoge sterkte, vervaardigd door stalen rollen in een helix te vormen en de naad te lassen met een ondergedompeld boogproces. Het is essentieel voor offshore engineering en dient als kritieke componenten voor paalpooten, risers en structurele funderingsondersteuningen. Deze pijpen bieden een hoge taaiheid (≥200J) en treksterkte (≥600MPa), waardoor ze bestand zijn tegen extreme golfslagen en diepzeedrukken.
| Amerikaanse Standaard | Standaard Naam |
| API 5L | Specificatie voor Leidingpijp |
Offshore SSAW Pijp Chemische Samenstelling
Bron Amerikaanse Standaard API SPECIFICATIE 5L Tabel 4 — Chemische samenstelling voor PSL 1 pijp met t ≤ 25,0 mm (0,984 in)
| Staal Kwaliteit | Massa fractie, gebaseerd op warmte- en productanalyses a,g % |
||||||
| C | Mn | P | S | V | Nb | Ti | |
| max b | max b | max | max | max | max | max | |
| Naadloze Pijp | |||||||
| A | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B | 0.28 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.28 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| Gelaste Pijp | |||||||
| A | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B | 0.26 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.26 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.26 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.26 e | 1.45 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.26e | 1.65 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| a. Cu ≤ = 0,50% Ni; ≤ 0,50%; Cr ≤ 0,50%; en Mo ≤ 0,15%, | |||||||
| b. Voor elke verlaging van 0,01% onder de gespecificeerde maximale concentratie voor koolstof, is een verhoging van 0,05% boven de gespecificeerde maximale concentratie voor Mn toegestaan, tot een maximum van 1,65% voor kwaliteiten ≥ L245 of B, maar ≤ L360 of X52; tot een maximum van 1,75% voor kwaliteiten > L360 of X52, maar < L485 of X70; en tot een maximum van 2,00% voor kwaliteit L485 of X70., | |||||||
| c. Tenzij anders overeengekomen NB + V ≤ 0,06%, | |||||||
| d. Nb + V + TI ≤ 0,15%, | |||||||
| e. Tenzij anders overeengekomen. | |||||||
| f. Tenzij anders overeengekomen, NB + V = Ti ≤ 0,15%, | |||||||
| g. Geen opzettelijke toevoeging van B is toegestaan en de rest-B ≤ 0,001% | |||||||
Offshore SSAW Pijp Mechanische Eigenschappen
Bron Amerikaanse Standaard API SPECIFICATIE 5L Tabel 6 — Eisen voor de resultaten van trekproeven voor PSL 1 pijp
| Pijp Kwaliteit | Pijp Lichaam van SMLS en Gelaste Pijpen | Lasnaad van EW, LW, SAW en COW pijpen | ||
| Vloeigrens a | Treksterkte a | Rek | Treksterkte b | |
| Rt0,5 PSI Min | Rm PSI Min | (in 2in Af % min) | Rm PSI Min | |
| A | 210 (30.500) | 335 (48.600) | c | 335 (48.600) |
| B | 245(35.500) | 415 (60.200) | c | 415 (60.200) |
| X42 | 290 (42.100) | 415 (60.200) | c | 415 (60.200) |
| X46 | 320 (46.400) | 435 (63.100) | c | 435 (63.100) |
| X52 | 360 (52.200) | 460 (66.700) | c | 460 (66.700) |
| X56 | 390 (56.600) | 490 (71.100) | c | 490 (71.100) |
| X60 | 415 (60.200) | 520 (75.400) | c | 520 (75.400) |
| X65 | 450 (65.300) | 535(77.600) | c | 535 (77.600) |
| X70 | 485 (70.300) | 570 (82.700) | c | 570 (82.700) |
| a. Voor tussenliggende kwaliteiten, is het verschil tussen de gespecificeerde minimale treksterkte en de gespecificeerde minimale vloeigrens voor het pijplichaam zoals aangegeven voor de volgende hogere kwaliteit. | ||||
| b. Voor de tussenliggende kwaliteiten, is de gespecificeerde minimale treksterkte voor de lasnaad hetzelfde als bepaald voor het lichaam met voetnoot a. | ||||
| c. De gespecificeerde minimale rek, Af, uitgedrukt in procenten en afgerond op het dichtstbijzijnde procent, wordt bepaald met de volgende vergelijking: | ||||
| * Raadpleeg de originele standaard voor de formule in de afbeelding. | ||||
| Waarbij C 1.940 is voor berekeningen met SI-eenheden en 625.000 voor berekeningen met USC-eenheden | ||||
| Axc is de toepasselijke dwarsdoorsnede van het trekproefstuk, uitgedrukt in vierkante millimeters (vierkante inches), als volgt | ||||
| – Voor proefstukken met cirkelvormige doorsnede, 130 mm² (0,20 in²) voor proefstukken met een diameter van 12,7 mm (0,500 in) en 8,9 mm (0,350 in); en 65 mm² (0,10 in²) voor proefstukken met een diameter van 6,4 mm (0,250 in). | ||||
| – Voor proefstukken van volledige doorsnede, het kleinste van a) 485 mm² (0,75 in²) en b) de dwarsdoorsnede van het proefstuk, afgeleid met de gespecificeerde buitendiameter en de gespecificeerde wanddikte van de pijp, afgerond op de dichtstbijzijnde 10 mm² (0,10 in²) | ||||
| – Voor strip proefstukken, het kleinste van a) 485 mm² (0,75 in²) en b) de dwarsdoorsnede van het proefstuk, afgeleid met de gespecificeerde breedte van het proefstuk en de gespecificeerde wanddikte van de pijp, afgerond op de dichtstbijzijnde 10 mm² (0,10 in²) | ||||
| U is de gespecificeerde minimale treksterkte, uitgedrukt in megapascals (pounds per vierkante inch) | ||||
Offshore SSAW Pijp Productieproces
Grondstof Inspectie → Strip Verbinding → Voorvorm Behandeling → Transportband Controle → Rolvormen → Spouw Controle → Lassen → NDT (Niet-destructief Onderzoek) → Enkele Pijp Snijden → Batch Inspectie → Defect Reparatie → Las Inspectie → Hydrostatische Test → Eindafwerking
Offshore SSAW Pijp Toepassing
Offshore SSAW Pijp Verpakking & Laden
→SSAW Pijp wordt getransporteerd in containers
(Nestverpakking): SSAW pijpen met grote diameter kunnen in elkaar worden genest, vergelijkbaar met Russische poppen, om de interne ruimte van grotere pijpen te benutten en het volume van de lading te minimaliseren. Dit is een "game-changer" voor het verlagen van vrachtkosten en het verbeteren van de efficiëntie van de toeleveringsketen.
SSAW Pijp wordt getransporteerd per bulkcarrier