logo
banner
Bloggegevens
Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Bloggen Created with Pixso.

Analyse van de Oppervlakkwaliteit van Precisie Koudgetrokken Naadloze Stalen Buis

Analyse van de Oppervlakkwaliteit van Precisie Koudgetrokken Naadloze Stalen Buis

2026-03-31

Defect van het binnenste oppervlak van koud getrokken buizen


Hoge precisie koud getrokken buis binnenoppervlak ruwheid Ra ≤ 0,8μm, de binnendiameter grootte nauwkeurigheid kan H9 ~ H10 bereiken, alleen op deze manier te verzekeren dat na het slijpen tot H7 ~ H8 binnengat grootte en Ra ≤ 0.Verplichtingen inzake ruwheid van het binnenste oppervlak van 2 μmDe belangrijkste factoren die van invloed zijn op de oppervlakte ruwheid van de slijpbuisde kwaliteit van het binnenste oppervlak van de koud getrokken buis is een ander belangrijk puntDe interne oppervlaktefouten van de koudgetrokken buis worden geclassificeerd op basis van de meetgegevens van de binnenlandse fabriek A. Er zijn voornamelijk drie soorten.

1Het punt.
Na het ruw maken van de koudgetrokken buis kan worden vastgesteld dat het oppervlak van de buis bestaat uit vele afwijkingen in de vorm van een put.het zal de afwerking van de binnenste opening van de cilindervat ernstig beïnvloeden, dat een afvalproduct is voor de cilindervat.

2Schrapen.
Bij koud trekken ontstaan schramdefecten: in het algemeen moet een schram langs de asrichting van de staalbuis een slijpvermogen hebben die de schramdiepte overschrijdt.zodat deze gebreken kunnen worden weggenomen en een gekwalificeerde cilinder kan worden verwerkt..

3Niet rond.
Wanneer de koudgetrokken buis in productie is, kan de op de kernstaaf bevestigde innerlijke mal omhoog en omlaag drijven.Bovendien, sommige warmgewalste buizen en de wanddikte van dezelfde buis zijn relatief groot, en er is een onevenwichtige vervorming van de buis tijdens koude trekvervorming,en de uit de ronde plekken van de koud getrokken buis worden gemakkelijk gegenereerdNa het polijsten van de buis zal blijken dat het binnenste gat een plaatoppervlak heeft met op andere plaatsen een andere reflectie.de fosfaatlaag in het koude trekwerk is niet versleten. ernstig invloed hebben op de kwaliteit van het cilinderoppervlak.