|
| Merknaam: | Jinxi Pipe |
| Modelnummer: | Super grote diameter gelaste pijp |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 400USD/TON |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringsvermogen: | 100000 |
API 5L Spiral ondergedompelde boog gelast buis
Specificaties
API 5L SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) buis is een stalen lijnpijp die wordt vervaardigd door spiraalvormige stalen spoel in een cilindrische vorm te vormen en de naad te lassen met behulp van het ondergedompelde boog lassen proces.Ontworpen voor lange afstandenHet is een zeer efficiënt systeem voor de overbrenging van olie, gas en water.Het voldoet aan de API 5L-normen (PSL1 of PSL2) en ondersteunt kwaliteiten van klasse B tot en met X70..
| Amerikaanse standaard | Standaardnaam |
| API 5L | Specificatie voor leidingen |
API 5L SSAW chemische samenstelling van buizen
Bronnen American Standard API SPECIFICATION 5L Tabel 4 Chemische samenstelling voor PSL 1-buis met t ≤ 25,0 mm
| Staalklasse | massafractie, op basis van warmte- en productanalyses a,g % |
||||||
| C | Deeltjes | P | S | V | Nb | Ti | |
| max b | max b | max. | max. | max. | max. | max. | |
| Naadloos buisje | |||||||
| Een | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B. | 0.28 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.28 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.28 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.28 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| Gelaste buizen | |||||||
| Een | 0.22 | 0.9 | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| B. | 0.26 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | c,d | c,d | d |
| X42 | 0.26 | 1.3 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X46 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X52 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X56 | 0.26 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| X60 | 0.26 e | 1.40 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X65 | 0.26 e | 1.45 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| X70 | 0.26e | 1.65 e | 0.03 | 0.03 | f | f | f |
| a. Cu ≤ = 0,50% Ni; ≤ 0,50%; Cr ≤ 0,50%; en Mo ≤ 0,15%, | |||||||
| b. Voor elke vermindering van 0,01% onder de aangegeven maximumconcentratie voor koolstof is een verhoging van 0,05% boven de aangegeven maximumconcentratie voor Mn toegestaan, tot een maximum van 1.65% voor soorten ≥ L245 of B, maar ≤ L360 of X52; maximaal 1,75% voor soorten > L360 of X52, maar < L485 of X70; maximaal 2,00% voor soorten L485 of X70, | |||||||
| c. Tenzij anders overeengekomen NB + V ≤ 0,06%, | |||||||
| d. Nb + V + TI ≤ 0,15%, | |||||||
| e. Tenzij anders overeengekomen, | |||||||
| f. Tenzij anders overeengekomen, NB + V = Ti ≤ 0,15%, | |||||||
| geen opzettelijke toevoeging van B is toegestaan en de rest B ≤ 0,001% | |||||||
Mechanische eigenschappen van API 5L SSAW-buizen
Bronnen American Standard API SPECIFICATION 5L Tabel 6 Verplichtingen voor de resultaten van de trekproeven voor PSL 1-buizen
| Pijpkwaliteit | Pijpkorps van SMLS- en gelaste buizen | Lasnaad van EW, LW, SAW en COW-buizen | ||
| Kracht van het rendement a | Treksterkte a | Verlenging | Treksterkte b | |
| Rt0,5 PSI Min | Rm PSI Min | (in Af % min) | Rm PSI Min | |
| Een | 210 (30 500) | 335 (48 600) | c. | 335 (48 600) |
| B. | 245 (((35 500) | 415 (60 200) | c. | 415 (60 200) |
| X42 | 290 (42 100) | 415 (60 200) | c. | 415 (60 200) |
| X46 | 320 (46 400) | 435 (63 100) | c. | 435 (63 100) |
| X52 | 360 (52 200) | 460 (66 700) | c. | 460 (66 700) |
| X56 | 390 (56 600) | 490 (71 100) | c. | 490 (71 100) |
| X60 | 415 (60 200) | 520 (75 400) | c. | 520 (75 400) |
| X65 | 450 (65 300) | 535 ((77 600) | c. | 535 (77 600) |
| X70 | 485 (70 300) | 570 (82 700) | c. | 570 (82 700) |
| a. Voor middelmatige kwaliteit is het verschil tussen de gespecificeerde minimale treksterkte en de gespecificeerde minimale opbrengst voor de buiskarosserie hetzelfde als voor de volgende hogere kwaliteit. | ||||
| b. Voor de tussengraden moet de voor de lasnaad gespecificeerde minimale treksterkte gelijk zijn aan die welke voor het lichaam is bepaald met behulp van voetnoot a. | ||||
| c. De gespecificeerde minimale verlenging, Af, uitgedrukt in procent en afgerond op het dichtstbijzijnde percentage, wordt bepaald volgens de volgende vergelijking: | ||||
| *Verwijst naar de oorspronkelijke standaard voor de formule op de afbeelding. | ||||
| Waar C 1 940 is voor berekening met Si-eenheden en 625 000 voor berekening met USC-eenheden | ||||
| Axc is de toepasselijke doorsnede van het trekproefstuk, uitgedrukt in vierkante millimeter (vierkante centimeter), als volgt: | ||||
| Voor cirkelvormige doorsnede proefstukken: 130 mm2 (0,20 in2) voor proefstukken met een diameter van 12,7 mm (0,500 in) en 8,9 mm (,350 in); en 65 mm2 (0,10 in2) voor proefstukken met een diameter van 6,4 mm (0,250 in). | ||||
| Voor een volledig doorsnede proefstuk, het kleinste van a) 485 mm2 (0,75 in2) en b) de doorsnede van het proefstuk,afgeleid met behulp van de gespecificeerde buitendiameter en de gespecificeerde wanddikte van de buis, afgerond op de dichtstbijzijnde 10 mm2 (0,10in2) | ||||
| Voor stripproefstukken: het kleinste van a) 485 mm2 (0,75 in2) en b) de doorsnede van het proefstuk,afgeleid aan de hand van de gespecificeerde breedte van het proefstuk en de gespecificeerde wanddikte van de buis, afgerond op de dichtstbijzijnde 10 mm2 (0,10in2) | ||||
| U is de gespecificeerde minimale treksterkte, uitgedrukt in megapascals (lb/cm2) | ||||
API 5L SSAW-buis Vervaardigingsproces
Raw Material Inspection → Strip Joining → Pre-forming Treatment → Conveyor Control → Roll Forming → Gap Control → Welding → NDT (Non-Destructive Testing) → Single Pipe Cutting → Batch Inspection → Defect Repair → Weld Inspection → Hydrostatic Testing → End Finishing
API 5L SSAW-buisToepassing
API 5L SSAW-buis Verpakking en laden
→SSAW Pipe wordt in containers vervoerd
(Nestverpakking):SSAW-buizen met een grote diameter kunnen in elkaar worden genesteld, vergelijkbaar met Russische poppen, om de interne ruimte van grotere buizen te benutten en het volume van de lading te minimaliseren.Dit is een "game-changer" voor het verminderen van vrachtkosten en het verbeteren van de efficiëntie van de toeleveringsketen.
SSAW Pipe wordt vervoerd met bulk transporter